Search found 1067 matches
- 30 Oct 2015, 08:07
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: motor olje på en Road king fra 2000
- Replies: 5
- Views: 5962
Re: motor olje på en Road king fra 2000
Mobil1 5W-50 Peaklife - rimelig på Coop og Europris ofte på tilbud til 399kr å 4Liter
- 06 Aug 2015, 02:02
- Forum: Diverse teknisk
- Topic: Problemer med turtall
- Replies: 19
- Views: 14716
Re: Problemer med turtall
Nå har jeg prøvd det meste. Vance & Hines Fuelpak testet og fjernet igjen, motoren går fremdeles med høyt turtall og blir bare verre. Fikk et tips om at det kunne være ETS (engine temperatur sensor) som var gåen. Koblet fra denne, uten at det gjorde noen forskjell. På XL Forum.net finner jeg at...
- 08 Jun 2015, 20:25
- Forum: Elektronikk
- Topic: Batteri
- Replies: 2
- Views: 4197
Re: Batteri
Min erfaring er at originalt HD batteri funker utrolig bra, mitt går på 8 året nå..
- 08 Jun 2015, 20:23
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
De originale toppene fungerer bra de. Skal du ha 100hk++ på bakhjulet må du porte toppene og skifte kammene. Det står mye bra om det på hammer performance sine sider.
- 06 Jun 2015, 21:53
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Skifte lager
- Replies: 1
- Views: 3312
Re: Skifte lager
I FSM står det i detalj hva du skal gjøre med hvilket verktøy - håper du finner FSM til din bike her: http://www.carlsalter.com/harley-service-manuals.asp
- 06 Jun 2015, 21:46
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
Holder til i Oslo, så er ikke så langt til Gøteborg. Da skal jeg passe på å bytte pulley! Haha :) har du noen å anbefale? Har 30 tenners pulley, fungerer veldig bra, fall ikke for fristelsen å kjøpe et i aluminium - de varer ikke så lenge. Holder du deg til 30 pulley så slipper du å bytte reim :-) ...
- 05 Jun 2015, 12:42
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
Tassen på sportsterspesialisten er veldig flink, om han er like god på EFI som forgasser vet jeg ikke.
Hvor holder du til i riket?.
Hvor holder du til i riket?.
- 05 Jun 2015, 12:37
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
Selv fikk jeg et "verksted" til å gjøre det, men jeg måtte ta alt ned og montere på nytt og riktig. Det er ikke veldig vanskelig å gjøre selv. Viktig å sjekk verkstedene nøye og innhente pris. Uten større pulley foran vil du kjøre med veldig høyt turtall og savne både sjette og syvende gea...
- 03 Jun 2015, 09:09
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
Har du vurdert å bytte fremre pulley?. Det kan være lurt å snuse litt på en PowerVision, til tuning av motoren og et WideBand O2 kit. Har du tenkt på eksosanlegg som matcher en dobling av motoreffekt og et luftfilter som passer :-) Bremser og dempere foran er noe du fort vil oppdage et akutt behov f...
- 02 Jun 2015, 21:52
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9346
Re: Konvertere til 1250/1350
Begge deler er kurante, de kittene fra enten hammer eller NRHS er stabile driftsikkre. Husk på at 1350 kit krever at du borer opp blokken, mye ekstra arbeide og kostnad. 1250 kit med stage 3 topper og gode kammer gir deg over 100 RWHP