Search found 5 matches
- 06 Jun 2015, 23:08
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9016
Re: Konvertere til 1250/1350
Ok, greit å slippe å bytte reim. Mener å huske at en MCM-artikkel mente at de originale toppene vil fungere bra med kun noen mindre modifikasjoner. Har ikke ubegrenset budsjett da jeg er student :/
- 05 Jun 2015, 20:17
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9016
Re: Konvertere til 1250/1350
Holder til i Oslo, så er ikke så langt til Gøteborg. Da skal jeg passe på å bytte pulley! Haha har du noen å anbefale?
- 04 Jun 2015, 08:02
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9016
Re: Konvertere til 1250/1350
Har et Yoshimura eksosanlegg liggende som jeg har tenkt å bruke. Luftfilter må byttes, men har ikke funnet noen jeg liker og som har overkommelig pris :) Hadde i utgangspunktet ikke tenkt å bytte pulley. Er dette nødvendig? Ble tipset om at dette er en jobb man burde gjøre på verksted, men er ganske...
- 03 Jun 2015, 08:00
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9016
Re: Konvertere til 1250/1350
Ok, har sett på NRHS og det virker som de leverer gode produkter. Hadde vært greit å slippe å bore opp så ender nok på 1250.
100 RWHP er mer enn nok! Takker for tipsene!
100 RWHP er mer enn nok! Takker for tipsene!
- 02 Jun 2015, 16:14
- Forum: Motor og drivverk
- Topic: Konvertere til 1250/1350
- Replies: 11
- Views: 9016
Konvertere til 1250/1350
Hei! Har en sportster 883 -99 modell og vurderer å oppgradere til 1250 eller 1350 cc. Noen som vet hvordan dette vil påvirke levetiden til motoren? Den har gått 50k nå og ved oppgradering tenker jeg å benytte et kit.