Harley-Davidson Forum Norge

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=21974682" onclick="window.open(this.href);return false;
for eksempel

Flott resultat! Det er utrolig hva en skvett maling, noen pils og en hel masse elbow grease kan utrette for en trofast sliter

Så mye bedre ut enn orginalt ja

Hele poenget med et sånt regelverk må jo være at det er enkelt og klartydig uten rom for tolkninger verken fra bygger eller godkjenningsinstans.
Får håpe det ikke drøyer så mange år denne gangen da:)

Sånn ser det ut på et annet forum jeg besøker en del

Finnes det en måte i forumkodingen å beholde bildet (linket fra en ekstern bildeside) men endre størrelsen? Jeg så at bildene jeg la inn i prosjekttråden ble kuttet på bredden så i steden for hele sykkelen vistes kun 2/3 av den...

Forundrer meg ikke, har ikke hørt annet enn positivt om cv på jernsportster:)
Monterte en selv på min nye (-85) og gleder meg til å prøve den snart. Fulgte suksessoppskriften 45 slow og 185 main så vi får se hva resultatet blir om litt:)
Hvor lang ute står justeringsskruen på din nå?

Her er forresten en veldig bra how-to for motoroljen hvis du velger å gjøre jobben selv
http://linson.us/harleydavidson/sportst ... change.htm

og her er en for gir/primæroljen
http://www.harleydavidsonmaintenance.co ... n-oil.html

Uten at jeg har prøvd et selv kan jeg bare si at jeg har til gode å høre noe positivt om de jetkitene. Det er vel 42 og 165 som er orginaldysene(?) så jeg ville kjøpt meg 45, 48 og 185 dyser og prøvd med i første omgang. I tillegg er det vel nesten påkrevd å fjerne plomberingen på tomgangsjusteringe...

Jeg tenkte jeg skulle skryte litt av initiativtakere og admin`s på dette forumet og hvor er det vel bedre å gjøre det enn i en allerede opprettet tråd som heter Uhemmet skryt :) men, etter å ha lurt en stund på hvor "skriv svar" knappen var kom jeg til at admin`s her antageligvis ikke tren...