Harley-Davidson Forum Norge

Hva er trenden for neste års sykler, hva kan vi forvente å se på norske veier til våren av customs?
Chopper, bobber, brat, custom, bagger, cafe (jeg fant ikke den jævla apostrofen ), street fighter, touring eller.......??

Hva blir det heiteste i gata 2014

Godt spørsmål. Jeg tror vi fortsatt kommer til å se litt av alt, men om man skal dømme av de bladene jeg abonnerer på er bobber og boardtracker inne i en nedadgående trend, mens bagger/chulo helt klart er for oppadgående. Jeg tror med andre ord at mange kommer til å bruke vinteren på å lære seg glassfiberstøping.

Har stor tro på Baggere samt grandiose fremhjul..

Baggere blir nok fortsatt populært. Mye fint å se.
Jeg håper at en trend skal bli å forbedre kjøreegenskapene på syklene også ikke bare utseende. Praktikalitet hadde vært å foretrekke.
Det er av stor interesse for meg, hvordan få bort wobbling ol.

Qonrad wrote:Har stor tro på Baggere samt grandiose fremhjul..

Helt klart. Baggere MED grandiose fremhjul. Jo større, jo bedre. Hvorfor stoppe på 21"?

http://www.youtube.com/watch?v=QvEkhZhdWr4

Apropos: http://www.youtube.com/watch?v=qsn-7Eai5WI" onclick="window.open(this.href);return false;

Legg forøvrig merke til forhjulet på sykkelen på 1:47. Nice.

Erlend wrote:Apropos: http://www.youtube.com/watch?v=qsn-7Eai5WI" onclick="window.open(this.href);return false;

Legg forøvrig merke til forhjulet på sykkelen på 1:47. Nice.

Mye bra her. Hvis man setter på et større forhjul, må det godkjenning til og blir kjøre-egenskapene de samme?

Bagger er fine greier det. men jeg må si meg litt enig med Tutte. det skal fungere og brukes.
synes Bagger stuket er tøft jeg for all del men de vanvittig store forhjula har jeg overhode ingen ting til overs for.

hva det neste store blir vet jeg ikke men det dukker da stadig opp noen nytt og spennende

Når Fat Boyen skal byttes ut en dag så er det store muligheter for at det blit en bagger, men ikke med et enormt forhjul.

Litt tøft er det da, dette er en showbike med verdens første 30" fremhjul.