Må man virkelig skru ned halve motoren for å bytte ut girskifteren som sitter på "girtappen" ...
Mellomrommet for å komme fri fra "girtappen" er så lite p.g.a. at primærkassa er for nærme, så det går ikke å bare trekke av skifteren og løfte den opp. Må jeg virkelig demontere clutch og primærkjede osv..
Jeg var faktisk inne på ideen om å konstruere en sak som er delt, og og som er bare å skrue fast på girtappen, men etter litt research, så fant jeg en nettside i USA som solgte en slik patent. http://www.betterlever.com/" onclick="window.open(this.href);return false; Men med flaksen min, så var de midlertidlig utsolgt..
Er det noen som har noen tips her? Må jeg bite i det sure eplet, og bare begynne å plukke ned alt på primærsiden for å få til noe som i utgangspunktet er så enkelt..?
