Dagens problem.

[tutte]

Etter å ha fått reparert starteren i går, skulle jeg på jobb i dag. Men clutchen var helt merkelig og masse stygge lyder med rykking og napping. Av erfaring tenkte jeg det verste..
Heldigvis var det bare å ta av Derby-dekselet å stramme de 4 skruene bak.
Spørsmålet er da - Pleier disse å løsne?

[Trondsen]

sitter ikke disse på fjærer??? samt at det er "hakk" som den må over??

[tutte]

De sitter ikke på fjærer på 1340`n min.

[Trondsen]

hmm er det de skruene som holder lammellene på plass?? eller er det 4 andre skruer du har ??

[tutte]

De som fester lamellene.

[Bernt]

Du hadde primæren av? Har du glemt å bruke låseplata for de fire mutrene?

[tutte]

Du hadde primæren av? Har du glemt å bruke låseplata for de fire mutrene?

Det skal ikke væere noen plate på disse.

[madvaa]

Det må vel være en Diaphragm plate der hvis det ikke er fjærer for å få trykk på plata? Om det er "vanlig" at disse skruene løsner er vel så som så men litt loktite pleier jo alltid å gjøre trixa Åssen årsmodell har du? er det en "after market" clutch montert?

[tutte]

Det må vel være en Diaphragm plate der hvis det ikke er fjærer for å få trykk på plata? Om det er "vanlig" at disse skruene løsner er vel så som så men litt loktite pleier jo alltid å gjøre trixa Åssen årsmodell har du? er det en "after market" clutch montert?

Dette gjelder en -89 Electra Police Special, dvs clutchen er orginal men er forsterket som mye av drivverket på en Police. Har ikke skjedd før på de 100 tusen den har fraktet meg rundt.