Harley-Davidson Forum Norge

Hei
Pga. en oljelekkasje måtte jeg ta av kjedekasse på min Road King med 88' motor, dvs. jeg måtte da også skru ut bolten som holder jackshaft og pinion til starter. Fikk satt det hele greit sammen, men når jeg nå prøver å starte, går pinion inn i drevet, men bolten skrur seg ut og det bare står og spinner fritt. Har instruksjoner og tegninger på dette, så jeg skjønner ikke helt hva jeg kan ha gjort galt. Noen som har noen tips?

Må kommentere meg selv før noen andre gjør det. Har studert tegningen(vedlagt PDF) og kommet frem til det ikke er fysisk mulig for bolten å rotere så lenge pinion gear står i ro hvis låseleppen til bolten holder den ordentlig igjen. Så da har jeg vel allikevel ikke fått klemt låseleppen ordentlig sammen mot hodet på bolten, noen som er enig i det?

Tro det eller ikke, men det er mulig å sette sammen deler feil vei. Du vil da få symptomer på att starter-clutch ikke virker, bare spinner. Men ikke glem Murpys lov, kan hende att starter-clutch er gåen..... Men sjekk att alle delene er montert rett vei først, lykke til..!

Hvis det virka før du plukka det ned har du satt det sammen feil.
da er det bare å demontere og se over alle delene og montere på nytt.

Takk for tips
Da er det bare å gjøre unna en tur til sjøs og komme seg hjem å prøve igjen!

Jeg har nå hatt av primær selv, og montert sammen etter beste viten og etter manual med tegninger, men opplever samme symptomene.
Skal ta av primærdeksel igjen i morgen og titte, så får jeg se om jeg finner noe avvik.

Problemet er nå løst for min del

Problemet viste seg å være at delen som er market som "Coupling" i tegningen det er linket til her kan monteres 2 veier. Og hvis man monterer den nøyaktig slik det fremstår I verkstedmanualen, så star den da feil vei. I tegningen ser det ut til at den innvendige utfresingen i "Couplingen" til zegerringen er lengst fra starter, men om man monterer den slik vil ikke starterdrevet gå i inngrep med "Couplingen". Trosset dermed tegningen og monterte denne "feil" vei, og da fungerte alt som en drøm igjen

Hei Nostalgia

Lurte på om det kunne være noe der, men blir ikke fjæren veldig stram hvis du du har segerringen plassert i yttre stilling? Mener jeg prøvde begge deler, men begynner å bli usikker på hva jeg gjorde, hadde litt dårlig tid før jeg måtte forlate det. Det er forresten ikke en god ide, å ha dårlig tid, blir lett frustrert da

ThomasT999 wrote:Hei Nostalgia

Lurte på om det kunne være noe der, men blir ikke fjæren veldig stram hvis du du har segerringen plassert i yttre stilling? Mener jeg prøvde begge deler, men begynner å bli usikker på hva jeg gjorde, hadde litt dårlig tid før jeg måtte forlate det. Det er forresten ikke en god ide, å ha dårlig tid, blir lett frustrert da

Hahaha! Joda, dårlig tid er en dårlig factor å ha med seg i garasjen. Det kommer sjeldent noe godt ut av det
Men jo, det virket noe pussig måten fjøren lå an på med zegeringen i ytre posisjon, men jeg husket ikke hvordan det så ut når jeg tok det fra hverandre da det gikk 4 måneder mellom demontering og montering.

Hvor i landet holder du til?

Hei Nostalgia

Holder til i Bergen. Rimelig å anta at du er i Oslo-området, ref.Tigerstaden?